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    日本旅游局在2018年12月18日发表统计公告，2018年日本接待外国游客数量**3000万，接待游客数量多的是来自中国的游客，苏州日本广岛中日快船拼箱门到门准空运，人数**过800万，苏州日本广岛中日快船拼箱门到门准空运，中国赴日旅游人数多的国家。日本会成为中国出国旅游的热门选择之一，很重要的一个因素是旅途时间短，从上海浦东国际机场飞往大阪市的日本关西国际机场，时间只需要1小时55分钟。2小时就可以走出**去往日本是什么概念，2小时，如果乘坐高铁组列车，能从上海到南京，或者高铁从上海到宁波。上海到大阪距离大约是多少呢，1300公里，700海里左右。出口做过外贸的客人都会这种感觉，基本一个集装箱出运到客人能收到货物，至少要7-10天的时间。明明只有700海里，集装箱船也能开到20-30海里的速度，为什么不能2-3天就到客人手上呢？其实，回答问题一点也不难，出口嘛，跟咱们出国一样，离境前的检查必不可少，那检查的相关单位跟我们在机场见到的也大体差不多，比如海关人员，边检人员，苏州日本广岛中日快船拼箱门到门准空运，但是货物的出口跟人员的出口还是有很大区别的。比如，一个集装箱要开始它的出境漂流记之前，首先工厂要准备好出口的货物，报关资料等等，然后等着卡车司机带着集装箱来门点提货，比如货源地在江苏境内的，一般在船开2-5天前，就提货去往港口所在地码头。中日快船拼箱相关的资讯，可有关注太仓新太国际船舶代理有限公司无锡分公司。苏州日本广岛中日快船拼箱门到门准空运

中日快船拼箱，采用的理想之国轮渡，是往返于江苏的太仓港和日本下关港的航线。海上航行时间是30个小时。一周二班船，周一和周五晚上23:00准时开航，定时往返。理想之国的货物采用的是滚装式装载作业，我们把集装箱加固在托盘上，用车头直接拉进船舱所以拉起来比一般集装箱船要快许多。不仅承接干散货、冷冻货、也承接易碎、**长、**大货以及活鱼车的运输业务，所有的货物都装载在车底盘，停放在船舱内固定的轨道，因此能够快速安全的进行装卸作业。无锡新区日本奈良中日快船拼箱方便快速中日快船拼箱，是速度**空运的运输方式，其实质是出口日本门到门拼箱服务。

    比如太仓港，上海港，宁波港等等。货物进港后，开始货物的报关，报检等事宜，如果海关人员确定没有问题后，货物放行等待装船。开船当日，货物进行装船后大约2-3天能到大阪港或者其他日本港口，卸船，一般由于日本码头作业能力或者人员上班时间安排，需要1-2天时间，卸船完成后日本的报关还需要1-2天的时间，然后货物才能送往客人手中。那这样算了下来，整个周期需要7-10天甚至更长。如果要改变目前这种送货周期，一般的解决办法是，使用空运到日本，刚我们提到，飞到日本只需要2小时。那如果空运去日本需要多长时间，一般也需要2天的时间，原因也跟刚刚提到的一样，出口的货物需要报关，日本也需要向海关申报，这些就使得整个运送周期边长。既然运输时间是固定，要解决整个运输周期的时间问题，简单的方法是科学安排所有运输环节的配合时间，尽量压缩送货时间。比如，船开当天我从客户门点提货，当天上船，，船到就清关，清关完成就送货，这样时间就只需要3-4天就能门到门了。中日海运拼箱，太仓港的苏州下关理想之国航线，使用的船舶“理想之国号”，从中国开往日本只需要30小时左右，太仓港和下关的港口清关条件便利，能做船开当天报关，船到日本之后，2小时卸货。

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“中日快船拼箱”的船期，周一/周五，到达日本的时间是周三/周日，每周2班，能满足客户每周出货要求。中国地区，上海，苏州，无锡，南通上门提货，也可以直接送至码头仓库。日本派送区域包含日本85%的县市地区，不能派送的区域有，冲绳，北海道，青森，秋田，岩手，山行，宫城，福岛。日本境内卸船3小时左右，清关2小时左右，船到隔天能送关西地区，隔一日能到关东地区（特殊情况除外），这样的时效能比其他的船运都-5天，跟空运相比，也不逊色。中日快船拼箱，散货的入仓免5天仓租，可以有效降低客户进出口的成本。南通日本神户中日快船拼箱方便快速

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